រដ្ឋាភិបាលគួរពង្រឹង​ច្បាប់​ចរាចរណ៍ ព្រោះករណីបុកហើយរត់កំពុងតែក្លាយជាវប្បធម៌​

កាលពីសប្ដាហ៍មុន ​​អ្នក​បើក​បរ​​បាន​រត់​គេចចេញ​​ពី​កន្លែង​កើត​ហេតុ​គ្រោះ​ថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ ដាច់ដោយ​ឡែក​ពី​គ្នា​ចំនួន​បី​ករណីដែល​បានបណ្តាល​​ឲ្យ​មនុស្ស​ចំនួន​ពីរនាក់​បាន​បាត់​បង់​ជីវិត និង​ប្រាំមួយ​នាក់​ផ្សេង​ទៀត​រង​របួស​។ ទង្វើបែបនេះត្រូវបានអង្គការ​ឃ្លាំ​មើល​សុវត្ថិ​ភាព​ផ្លូវ​គោក​រិះ​គន់​ថា កំពុង​ក្លាយ​ជាវប្បធម៌​បុក​ហើយ​រត់​ ហើយ​បាន​អំពាវ​នាវ​​ឲ្យ​រដ្ឋា​ភិបាល​ផ្ដន្ទាទោស​ឲ្យ​បាន​ធ្ងន់ធ្ងរ ​ចំពោះ​អ្នក​បើក​បរ​ ដែល​បាន​បុកគេ​​ហើយ​រត់​គេច​ខ្លួន។

យុវជន​អាយុ​១៨​ឆ្នាំ​ម្នាក់ និង​ស្ត្រី​អាយុ​២៧​ឆ្នាំ​ម្នាក់​ បាន​ស្លាប់​កាល​ពី​ថ្ងៃ​ច័ន្ទ​ នៅ​ក្នុង​គ្រោះ​ថ្នាក់​ចរាចរណ៍​បើក​បុក​ហើយ​រត់​ចំនួន​ពីរ​​ករណីផ្សេង​គ្នា​ នៅ​ក្នុង​ខេត្ត​រតនគិរី រីឯ​មនុស្ស​ចំនួន​បួន​នាក់​ផ្សេងទៀត​បាន​រង​របួស​នៅ​ពេល​រថយន្ដ​ម៉ាក​រ៉ែន​រ៉ូវើ ដែល​​បើក​ក្នុង​ល្បើន​យ៉ាង​លឿន​ទៅ​បុក​រ៉ឺម៉ក​ម៉ូតូ​មួយ​គ្រឿងនៅក្បែរ​ភូមិ​គ្រឹះ​របស់​លោកនាយក​រដ្ឋ​មន្ត្រីហ៊ុន សែនក្នុង​រាជ​ធានី​ភ្នំពេញ​ កាល​ពី​រំលង​អធ្រាត្រ​​ថ្ងៃ​អាទិត្យ​​។

អ្នក​បើក​បរ​ និង​អ្នក​រួមដំណើរ​នៅ​ក្នុង​រថយន្ដ​រ៉ែនរ៉ូវើ​ បាន​រត់​គេច​ខ្លួន​ ដោយ​បន្សល់​ទុក​រថយន្ដ​របស់​ខ្លួន​ផ្ងារ​ជើង​ឡើង​លើនៅ​ទី​នោះ​ រីឯ​អ្នក​ដំណើរ​នៅ​លើ​រ៉ឺម៉ក​ម៉ូតូ​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​ទៅកាន់​មន្ទីរ​ពេទ្យ​។

នៅ​ក្នុងករណី​បុក​ហើយរត់​ នៅក្នុង​ខេត្ត​រតនគិរី​ យុវជន​ម្នាក់​ឈ្មោះ បិញ ប៉ែន អាយុ​១៨​ឆ្នាំ​ បាន​ស្លាប់​ ហើយ​ឪពុក​ និង​ប្អូន​ស្រី​របស់​​ជន​រង​គ្រោះ​ បាន​រង​របួស​ធ្ងន់​ នៅ​ពេល​រថ​យន្ដ​​មួយ​គ្រឿង​បាន​បុក​ម៉ូតូ​របស់​ពួក​គេ​ នៅ​លើ​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ​៧៨ក្នុង​ក្រុង​បាន​លុង​។

លោកឈ្មោះ ថោង រិទ្ធិ មន្ត្រី​នគរបាល​ចរាចរក្នុងខេត្ត​រតនគិរី​​ បាន​លើក​ឡើង​ថា “ ​បន្ទាប់​ពី​មានគ្រោះ​ថ្នាក់​​កើត​ឡើង ​អ្នក​បើក​បរ​បាន​ដឹង​ថា គ្រោះ​ថ្នាក់​នោះ ​គឺ​ជា​គ្រោះ​ថ្នាក់​​មួយ​ធ្ងន់​ធ្ងរ​ណាស់​ ហេតុ​ដូច្នេះ​ហើយ​ទើប​រត់​គេច​ខ្លួន​ ដោយ​បន្សល់​ទុករថយន្ដ​របស់​ខ្លួន​នៅ​ទី​នោះ​”។

នៅ​ក្នុង​ករណី​បុក​ហើយ​រត់​មួយ​ផ្សេង​ទៀត​ ដែល​បាន​កើត​ឡើង​កាល​ពី​ថ្ងៃ​ច័ន្ទ​ដែរ​នោះ​ ជន​រង​គ្រោះ​ឈ្មោះស៊ីងថាវ័នអាយុ​២៧​ឆ្នាំ​ ត្រូវ​រថយន្ដ​មួយ​គ្រឿង​ ដែល​បើក​បរ​ដោយ​លោកវរសេនីយ៍​ឯក​ ណនចាន់ថៃជា​មន្ត្រី​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​ខេត្ត​ ​បុក​នៅ​ក្នុង​ក្រុងបាន​លុង។ បន្ទាប់​ពី​បាន​បុក​ស្ត្រី​រូប​នេះ​ស្លាប់​ហើយ​ មន្ត្រី​នគរបាល​រូប​នេះ​បាន​រត់​គេច​ខ្លួន​ពី​កន្លែង​កើត​ហេតុ​។

លោកថោងរិទ្ធិបាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា“ ​វា​ប្រាកដជា​បង្កឡើងដោយការ​បើក​បរ​ធ្វេស​ប្រហែស​។ យើង​មិន​ទាន់​រក​ឃើញ​អ្នក​បើក​បរ​នៅ​ឡើយ​ទេ​”។ លោក អ៊ា ចរិយា អ្នក​គ្រប់​គ្រង​កម្មវិធី​សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍​ផ្លូវ​គោក​របស់​អង្គការ​ជន​ពិការ​អន្ដរជាតិ​បែលហ្ស៊ិក​ បាន​មាន​ប្រសា​សន៍​​ថាទិន្នន័យ​នៅក្នុងឆ្នាំ​២០១១​នៃ​គ្រោះ​ថ្នាក់​ចរាចរណ៍​បង្ហាញ​ថា ករណី​បុក​ហើយ​រត់​មាន​១៩​ភាគ​រយ​ ក្នុង​របាយ​ការណ៍​​​នៃ​គ្រោះ​ថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ទាំងអស់​ ហើយ​​ក្នុង​គ្រោះ​ថ្នាក់​ចរាចរណ ៍​ដែល​គ្រោះ​ថ្នាក់​ដល់​ជីវិត​មាន​​២៥​ភាគ​រយ​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំ​នោះ​។

លោក​បាន​លើក​ឡើង​ថា ៥៤​ភាគរយ​នៃ​ករណី​បុក​ហើយ​រត់​ គឺ​ពាក់​ព័ន្ធ​នឹង​អ្នក​បើក​បរ​ម៉ូតូ​ ២១ភាគរយ​ជាប់​ពាក់​ព័ន្ធ​នឹង​អ្នក​បើក​រថយន្ដ និង​១៣​ភាគរយ​ជាប់​ពាក់​ព័ន្ធ​នឹង​អ្នក​បើក​បរ​រថយន្ដ​ដឹក​ទំនិញ​។

លោក​ ចរិយា ​បានមាន​ប្រសាសន៍​បន្ដ​ថា ​មាត្រា៨០ ៨១ និង​៨២ នៃ​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ចែង​ថា ជនណាបង្កគ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​បុក​ហើយ​រត់​ត្រូវ​ប្រឈម​នឹង​ការ​ផ្ដន្ទាទោស​ឲ្យ​ជាប់​ពន្ធនាគារ​យ៉ាង​តិច​បី​ឆ្នាំ​ ប្រសិន​បើ​រក​ឃើញ​កំហុស​ ប៉ុន្ដែ ការ​ផ្ដន្ទា​ទោស​មកលើ​អ្នក​​បើក​បរ​ ដែល​បាន​រត់​គេច​ពី​កន្លែង​កើត​ហេតុ​ កម្រ​កើត​មាន​ណាស់​។

លោក​ ចរិយា​ បានមាន​ប្រសាសន៍​បន្ថែម​ទៀតថា “ ​យើង​ចាំ​បាច់​ត្រូវ​តែ​ឲ្យ​ប្រជាពល​រដ្ឋ​ដឹង​ថាករណី​បុក​ហើយ​រត់​ នឹង​ត្រូវ​ទទួល​រង​ការ​ផ្ដន្ទាទោស​កម្រិត​នេះ​”។ ទិន្នន័យ​សម្រាប់​ឆ្នាំ​២០១២ នៅ​មិន​ទាន់​ចេញ​នៅ​ឡើយ​ទេ​ ប៉ុន្ដែ លោក​ ចរិយា ជឿ​ជាក់​ថា វប្បធម៌​បុក​ហើយ​រត់​ មាន​កាន់​តែ​ច្រើន​ ដោយសារតែ​អ្នក​បើក​បរ​ ដែល​បាន​បង្ក​បទល្មើស​ទាំង​នោះខ្លាច​​គេ​ផ្ដន្ទាទោស​​តាម​ផ្លូវ​ច្បាប់​ និង​ផាក​ពិន័យជា​ទឹក​ប្រាក់​ពី​បទ​បង្ក​​របួស​ស្នាម និង​ធ្វើ​ឲ្យ​បាត់​បង់​អាយុ​ជីវិត​ជន​រង​​គ្រោះ​នៅ​ក្នុង​គ្រោះ​ថ្នាក់​ចរាចរណ៍។

លោកចរិយាបាន​មាន​ប្រសាសន៍​ដោយ​សំដៅ​ទៅ​លើ​ករណី ដែល​អ្នក​បើក​បរ​​ត្រូវ​គេ​ព្រួត​វាយ​ឲ្យ​រង​របួស​ធ្ងន់​ដោយ​សារ​តែ​បាន​បង្ក​គ្រោះ​ថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ ដែល​បណ្ដាល​ឲ្យ​មាន​អ្នក​ស្លាប់​ថា “ ​នៅ​ពេល​យើង​សួរ​គេ​ថាហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​គេ​រត់​គេច​ខ្លួន​…គេ​ឆ្លើយ​ថាគេ​ភ័យ​ខ្លាច​ ពីព្រោះតែ​ធ្វើ​ឲ្យ​ជនរង​គ្រោះ​ស្លាប់​ និងភ័យ​ពី​សុវត្ថិភាព​ផ្ទាល់​ខ្លួន​​ ហេតុ​ដូច្នេះ​ហើយ​ទើបគេ​ត្រូវ​តែ​រត់​។

លោក​ ថោងរិទ្ធិបាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា   ករណីរត់​ចេញ​ពីកន្លែងកើតហេតុ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរ​ណ៍គឺ​ជា​ទម្លាប់​មួយ​ទៅ​ហើយ​ ​។ លោក​បាន​លើក​ឡើង​ថា “ ប្រសិន​បើ​នៅ​តាម​ទី​ជន​បទ​ អ្នក​បង្ក​គ្រោះ​ថ្នាក់​មាន​ឱកាស​រត់​គេច​ខ្លួន​ច្រើន​។ការ​រត់​គេច​ខ្លួន​ វា​ប្រសើរ​ជាង​នៅ​ចរចាគ្នា​៕

ប្រែសម្រួល​ដោយស៊ាស៊ុយឈាង

© 2012 – 2014, ខេមបូឌា ដេលី. All rights reserved. No part of this article may be reproduced in print, electronically, broadcast, rewritten or redistributed without written permission.