29 C
Phnom Penh

ក្រុម​ហ៊ុន​ តូយ៉ូតា ​គ្រោង​នឹង​បើក​សាល​តាំ​ង​រថយន្ត​ថ្មី​មួយ​បន្ថែម​ទៀត​នៅ​ក្នុង​រាជ​ធា​នីភ្នំ​ពេញ​

ដោយ ឌឹ ខេមបូឌា ដេលី

បទវិភាគ

យោងតាម​អ្នកគ្រប់គ្រង​មួយរូប​នៅ​ក្រុម​ហ៊ុន​ តូយ៉ូតា​ (Toy​ota​) ​បានឲ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុន​ផ្គត់ផ្គង់រថយន្ត​ជប៉ុនដ៏ធំមួយនេះ​​មាន​គម្រោង​​ពង្រីកវិសាលភាព​របស់ខ្លួន​​នៅលើ​ទីផ្សារ​នៃ​​ប្រទេសកម្ពុជា​ តាមរយៈ​ការបង្កើត​សាល​តាំង​​លក់រថយន្ត​ទី២របស់​ខ្លួន​។ ក្រុមហ៊ុន​ តូយ៉ូតា​ បានដាក់ចេញ​នូវ​គម្រោ​ងនេះ​ បន្ទាប់​ពី​ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិតរថ​យ​ន្ត​ជប៉ុន​​ឈ្មោះ ម៉ាហ្សដា​ ​(Mazda)​ បាន​បើក​សាលតាំងលក់​រថយន្ត​ថ្មី របស់ខ្លួន​កា​ល​ពីខែ​ឧសភា​។

យោងតាមសេចក្តីរាយការណ៍​របស់​​ទី​ភ្នាក់​ងារ​ព័ត៌មាន​ ប្លូមបឺក​ (B​loom​berg​) បា​ន​ឲ្យដឹង​ថា ​លោក ​យ៉ាស៊ូម៉រី ​អុីហារ៉ា (Yas​u​mo​ri ​Ihara​) អនុ​ប្រធាន​ប្រតិបត្តិ​ក្រុម​ហ៊ុន​តូយ៉ូតា ​បាន​ប្រាប់​ក្រុមអ្នកសារព័ត៌មាន​​​ក្នុង​ប្រទេស​​​ជប៉ុន​កាលពីថ្ងៃច័ន្ទថា ក្រុមហ៊ុ​ន​​នេះ​នឹង​ពង្រីក​ខ្លួន​នៅលើទីផ្សារនៃប្រ​ទេ​សកម្ពុជា​ ភូមា​ និង​ប្រទេស​កេនយ៉ា​ ​ដើ​ម្បីស្វែងរក​អតិថិជន​បន្ថែម​ទៀត​ នៅលើទី​ផ្សា​រ​ដែលទើប​តែ​មាន​​សន្ទុះ​កំណើន​។

លោក លី​ ប៊ុនហៃ​ អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅ​ក្រុម​ហ៊ុន​ តូយ៉ូតា​ (ខេ​មបូឌា)​ ខូ អិលធីឌី​ (Toyo​ta (C​ambod​ia) Co., ​Ltd.)​ បានមាន​ប្រ​សា​សន៍ថា គម្រោងពង្រីកទីផ្សារនេះ​នឹ​ងចាប់ផ្តើម​ ពី​ការ​បង្កើត​សាលតាំង​លក់រថ​យន្ត​ថ្មីមួយ​ ដែល​ស្ថិត​នៅ​តាមបណ្តោយ​មហាវិថី​ព្រះមុនីវង្ស​ នៅ​ក្បែរកាច់ជ្រុង​រ​វាង​មហាវិថី​នេះ​និង​មហាវិថី​​ម៉ៅសេទុង​ក្នុ​ង​ខណ្ឌចំការមន​ រាជ​ធានី​ភ្នំពេញ​។

លោក​​មាន​ប្រសាសន៍ថា “ យើង​នឹង​បង្កើន​​សាខា​បន្ថែមទៀត​នៅក្នុង​ទីក្រុ​ង​នេះ​”។ ក៏​ប៉ុន្តែ​​ លោកមិនបាន​បង្ហើប​ឲ្យដឹ​ង​ថា តើ​សាលតាំង​លក់រថយន្ត​ថ្មីនេះ​​ និង​ជា​​សាលតាំងលក់​រថ​យន្ត​​ទី២របស់ក្រុ​មហ៊ុ​ន តូយ៉ូតា​ ក្នុងរាជធានី​ភ្នំពេញ​ ​នឹង​ត្រូវ​បា​ន​បើកដំណើរការ​នៅពេលណាទេ​។

លោក ប៊ុនហៃ​ ​មាន​ប្រសាសន៍ថា “ សាល​តាំង​មួយ​នេះ​បើកនៅ​ក្នុងទីក្រុង ​ពី​ព្រោះ​អតិថិ​ជន​របស់​យើងភាគច្រើន​ រស់​នៅ​ក្នុង​តំបន់​នេះ​​”។ ទោះ​បីជា​លោក​បាន​ប​ដិសេធ​មិន​ប្រាប់​តួលេខជាក់លាក់​ក៏ដោ​យ ក៏លោក​បាន​ឲ្យដឹងថា បរិមាណតម្រូវការ​រ​ថយន្តថ្មីៗ​​កំពុង​កើនឡើង​។ លោក​បាន​និ​យា​យថា “ គិតរហូត​​មកទល់ពេលនេះ​ បរិ​មា​ណតម្រូវការ​កំពុង​កើន​ឡើង​ទូទាំង​ប្រ​ទេស​​កម្ពុជា​។ ដោយ​សារ​​តែ​ប្រាក់​ចំណូល​របស់​ប្រជា​ជន​កើនឡើង​ [ក្រុមហ៊ុន តូយ៉ូ​តា​] មាន​ទស្សនវិស័យល្អ​”។

លោក​បាន​មានប្រសាសន៍​ឲ្យដឹង​បន្ថែ​ម​ទៀតថា ​លោករំពឹង​ថា ​បរិមាណ​លក់​ឆ្នាំ​នេះ​ប្រហែល​ជា​កើន​ឡើង​ទ្វេ​ដង​ បើ​ធៀ​ប​​នឹង​បរិមាណ​លក់​ឆ្នាំ​មុន​។​ ទោះ​បីជា​យ៉ា​ង​ណា​ក៏​ដោយ ​លោក ប៊ុន​ហៃ ​បាន​គូស​ប​ញ្ជាក់​ថា ក្នុង​ចំណោម​​រថយន្ត​ចុះបញ្ជី​ថ្មី​ចំនួ​ន​៣២.០០០​គ្រឿង​កាល​ពីឆ្នាំ​មុន​ ​ពោល​គឺ​​មានតែ​តិច​ជាង​១០​ភាគ​រយ​ប៉ុណ្ណោះ​ ត្រូ​វ​បាន​លក់​ចេញ​ តាម​រយៈ​ឈ្មួញ​កណ្តាល​ដែ​ល​មាន​លិខិត​អនុញ្ញាត​​ត្រឹម​ត្រូវ​។​

​ក៏ប៉ុន្តែ ​លោក​បាន​ឲ្យដឹង​បន្ថែម​ទៀត​ថា ​ជាង​មួយភាគ​បី​នៃ​ចំនួន​រថយន្ត​ ដែល​ត្រូ​វ​​លក់​​ចេញ​ក្នុងឆ្នាំ​២០១២​ ​ដោយ​ភ្នាក់​ងារ​កណ្តាល​មាន​​លិខិត​អនុញ្ញាតិ​ត្រឹមត្រូវ​​ទាំងនេះ​ ​គឺជា​រថយន្ត​ម៉ា​កតូយ៉ូតា​។​ ​លោ​ក​ ហ្វីន ហ្វីកហ្គោ​ ហ្គាន់​ឌ័រ​សាន់ ​(Finn​ Vig​g​o Gun​dersen​) ​អ្នក​គ្រប់​​គ្រង​ទូទៅ​ក្រុមហ៊ុ​ន​ អុិន​វ៉ូទិច ខូ អិលធីឌី ​(Env​otech​​ Co​., Ltd​.​) ​ដែល​ជាក្រុម​ហ៊ុន​ទទួល​សិទ្ធិ​លក់រថយន្ត​ ម៉ាក​ ឡេន រ៉ូវើ (Land ​Rovers​)​ ​និង​ រ៉េង​ រ៉ូ​វើ (Ra​nge ​Rover​s​) ​នៅ​លើទីផ្សារ​នៃ​ប្រ​ទេស​កម្ពុជា​​បាន​​មានប្រសាសន៍​ថា ​លោ​ក​មិន​មានទំនុក​ចិត្ត​ថា កំណើន​នៃ​ការលក់​ប​ន្ត​​ដែលមានលិខិត​អនុញ្ញាត​ត្រឹមត្រូវ​ក្នុង​រា​ជ​ធានី​ភ្នំពេញ​ អាច​បំបែក​វិសាលភាព​នៃ​កា​រ​គ្រប​ដណ្តប​់​ទីផ្សារ​ដោយ​បណ្តាញ​លក់​បន្ត​ធំៗ​ ដែល​​លក់​ទំនិញ​នាំចូល​ក្រៅផ្លូវ​កា​រ​ទេ​។ ​

លោក​បាន​​មានលើក​ឡើងថា “ ពួ​ក​គេ​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង​ណាស់​ ​ទោះ​បីជា​មាន​មូល​ហេតុ​អ្វី​ក៏ដោយ​”។ ​លោក​បាន​បញ្ជាក់​​ថា ​​​ភ្នា​ក់ងារ​លក​់បន្ត​របស់​លោក​លក់​រថយន្ត​បា​​​នយ៉ាង​ច្រើន​ប្រហែល​ប្រាំមួយ​គ្រឿង​​ ក្នុ​ង​ឆ្នាំ​នេះ​ គិត​រហូត​មក​ទល់​ពេលនេះ​។​ លោ​ក​បាន​និយាយថា “ យើង​លក់​​រថយន្ត​មិ​ន​បា​ន​ច្រើន​ទេ​​ ដោយ​សារតែ​មាន​ទីផ្សារ​ក្រៅ​ផ្លូវ​ការ​”។​​​

លោក រ៉ាមី សារ៉ាហ្វ ​(Rami ​Sharaf​)​ ប្រធាន​​នាយក​ប្រតិ​បត្តិ​ក្រុម​ហ៊ុន អអឹម​ អា​ស៊ា (RM As​ia​)​ ​ដែល​ទទួល​សិទ្ធិ​លក់​រថយ​ន្ត​ ហ្វដ (Ford​)​ នៅ​លើ​ទីផ្សារ​នៃប្រទេស​ក​ម្ពុជា​ ​និង​ជា​ប្រធាន​​សហ​ព័ន្ធ​ឧស្សា​ហកម្ម​រថយន្ត​កម្ពុជា​បាន​មាន​ប្រ​សាសន៍ថា សា​ខា​​ទាំង​ល​ក់ សេវាកម្ម ​និង​គ្រឿង​បន្លាស​់រ​បស់​ក្រុម​ហ៊ុន ហ្វដ​ (Ford​) ​កំពុង​មានភា​ព​រីក​ចម្រើន​ក្នុងឆ្នាំនេះ។ ​សាខា​ទាំង​បី​នេះ​រួ​ម​មាន​ពី​រ​​ក្នុង​រាជធានីភ្នំពេញ​ ​និង​​មួយ​ទៀត​នៅ​ខេត្ត​សៀម​រាប​។​ ​លោក​បាន​លើ​ក​​ឡើងថា “ ទីផ្សារ​រថយន្ត​ជាទូទៅ​កំពុង​មា​ន​កំណើន​ ក៏ប៉ុន្តែ ​ខ្ញុំ​គិតថា ​យើង​មិន​អាច​ប្រៀប​ធៀប​​បរិមាណ​លក់​នៅលើទីផ្សារ​ផ្លូ​វ​​ការ​ជាមួយ​បរិមាណ​លក់​លើទីផ្សារ​ក្រៅ​ផ្លូវ​ការ​​​បានទេ​”។

លោក​បាន​ពន្យល់ថា ​ឈ្មួ​ញ​ដែល​មាន​សិទ្ធិលក់​ត្រូវ​ចំណាយ​ប្រាក់​ជា​ច្រើន​លាន​​ដុល្លារ​ ដើម្បី​ទិញ​សិទ្ធិលក់​ ចំ​ណែក​​ឯ​អ្នក​លក់​រថ​យន្ត​មួយទឹក ​និង​រថ​យ​ន្ត​នាំចូល​ ជា​ធម្មតា ​ធ្វើ​ប្រតិ​បត្តិការ “ នៅ​តាមកន្លែង​លក់​រថ​យន្ត​នានា​​”។ ​លោក​​មាន​ប្រ​សាសន៍ថា “ ​នេះ​បញ្ជាក់​​ច្បាស់​​ថា យើង​កំពុ​ង​ប្រឈ​ម​មុខ​នឹង​ការ​ប្រកួត​​ប្រជែង​​មិន​មា​ន​យុត្តិ​ធម៌​”​៕

ប្រែ​សម្រួល​ដោ​យ កង សុធា​

© 2022, ខេមបូឌា ដេលី. All rights reserved. No part of this article may be reproduced in print, electronically, broadcast, rewritten or redistributed without written permission.

អត្ថបទទាក់ទង

អត្ថបទអានច្រើន

សេចក្ដីរាយការណ៍ពិសេស