យោងតាមនគរបាល និងមន្ត្រីសុខាភិបាលខេត្តស្វាយរៀងបានឲ្យដឹងថា កម្មកររោងចក្រកាត់ដេរយ៉ាងតិចចំនួន៨៦នាក់បានរងរបួស នៅពេលរថយន្តបីតោន ដែលកម្មកររោងចក្រកាត់ដេរទាំងនេះកំពុងជិះ បានក្រឡាប់នៅតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ១ ក្នុងខេត្តស្វាយរៀង កាលពីព្រឹកម្សិលមិញ។
មន្ត្រីនគរបាលម្នាក់បានឲ្យដឹងថា រថយន្តនេះបានដឹកមនុស្សប្រហែល១០០នាក់នៅពេលរថយន្តនេះបែកកង់មុខម្ខាង ដោយធ្វើឲ្យអ្នកបើកបរដែលបានរត់គេចចេញពីកន្លែងកើតហេតុភ្លាមៗ បាត់បង់ការគ្រប់គ្រងលើរថយន្តរបស់ខ្លួន ហើយរថយន្តនេះបានក្រឡាប់តែម្តង។
លោក អ៊ូច សារ៉ាន នាយការិយាល័យនគរបាលចរាចរខេត្តស្វាយរៀង បានមានប្រសាសន៍ថា “ពួកគាត់កំពុងតែជិះរថយន្តទៅធ្វើការនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសក្នុងក្រុងបាវិត នៅវេលាម៉ោងប្រហែល៦និង១៥នាទីព្រឹក”។
លោក កែ រដ្ឋា ប្រធានមន្ទីរសុខាភិបាលខេត្តស្វាយរៀងវិញបានឲ្យដឹងថា កម្មកររោងចក្រកាត់ដេរចំនួន៨៦នាក់ ត្រូវបានដឹកយកមកព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យ ហើយក្នុងនោះមានកម្មការីនីចំនួន១១នាក់បានរងរបួសធ្ងន់។ លោកបានបន្តទៀតថា កាលពីឆ្នាំមុននៅក្នុងខេត្តស្វាយរៀង ក៏មានគ្រោះថ្នាក់ស្រដៀងគ្នានេះចំនួនបីករណីផងដែរ។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “កម្មកររោងចក្រកាត់ដេរចំនួន១១នាក់ក្នុងចំណោមកម្មករទាំង៨៦នាក់ដែលត្រូវបានដឹកយកមកព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យបង្អែកខេត្ត បានរងរបួសធ្ងន់ត្រង់ដងខ្លួន”។ លោកបានបន្ថែមថា កម្មករចំនួនប្រាំនាក់បានបាក់ដៃ ហើយកម្មករម្នាក់ទៀតដែលរងរបួសធ្ងន់ត្រង់ក្បាល ត្រូវបានបញ្ជូនមកព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យកាល់ម៉ែតក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ។
រូបភាពនៃកម្មកររោងចក្រកាត់ដេរដែលជិះប្រជ្រៀតគ្នាលើរថយន្តដែលគ្មានដំបូលត្រូវបានឃើញជាញឹកញាប់នៅតាមផ្លូវក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ហើយរូបភាពនេះមើលទៅវាគួរឲ្យគ្រោះថ្នាក់ណាស់ ដោយភាពជាក់ស្តែងនោះ មានគ្រោះថ្នាក់មួយចំនួនត្រូវបានរាយការណ៍ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ កាលពីខែវិច្ឆិកា មនុស្សចំនួនប្រាំពីរនាក់បានស្លាប់ និង១៧នាក់ផ្សេងទៀងរងរបួសធ្ងន់ នៅពេលរថយន្តដឹកដំឡូងមីយ៉ាងហៀរហូរ ដែលមានកម្មករចំនួន២៧នាក់កំពុងតែជិះពីលើផងនោះ បានក្រឡាប់នៅក្នុងខេត្តក្រចេះបន្ទាប់ពីវេចុះវេឡើងរួចបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។
ដោយឡែកកាលពីខែមិថុនាវិញ រថយន្តមួយគ្រឿងដែលដឹកកម្មកររោងចក្រកាត់ដេរចំនួន១៦នាក់បានបុកជាមួយនឹងរថភ្លើងដឹកទំនិញរបស់ក្រុមហ៊ុន Toll Royal Railway នៅក្នុងខេត្តកណ្តាល ដោយបណ្តាលឲ្យកម្មករជាស្ត្រីចំនួន១២នាក់បានរងរបួស។
លោក ឌែវ វេល (Dave Welsh) ប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលអាមេរិកាំងដើម្បីសាមគ្គីភាពការងារអន្តរជាតិ (American Center for International Labor Solidarity )ប្រចាំប្រទេសកម្ពុជាបានឲ្យដឹងថា និយោជក និងរដ្ឋាភិបាលត្រូវតែទទួលខុសត្រូវចំពោះករណីបែបនេះ។ លោក ឌែវ វេល បានមានប្រសាសន៍បន្ថែមទៀតថា “ការទទួលខុសត្រូវគឺវាចាប់ផ្តើមនៅពេលកម្មករចាកចេញពីផ្ទះរបស់ខ្លួនរួចធ្វើដំណើរទៅកាន់រោងចក្រ។ ហើយបើយោងតាមច្បាប់វិញមានចែងចំពោះការផ្តល់ប្រាក់សំណងបែបនេះ ប៉ុន្តែមិនដែលមានការអនុវត្តន៍នោះទេ។ តើកម្មករទទួលបានប្រាក់សំណងពេញលេញ ដែរឬទេ ហើយថា តើហេតុការណ៍គ្រោះថ្នាក់បែបនេះគួរតែត្រូវបានទប់ស្កាត់យ៉ាងដូចម្តេច”៕ស៊ុយឈាង
(រាយការណ៍បន្ថែមដោយ Lauren Crothers)