កាលពីម្សិលមិញ សាលាដំបូងខេត្តស្វាយរៀងបានចោទប្រកាន់អ្នកបើកបររថយន្តក្រុងដែលបានបើកបុករថយន្តតួរីសដែលដឹកកម្មករកាត់ដេរពេញ បណ្ដាលឲ្យស្លាប់អ្នកបើកបរ និងកម្មករ១៧នាក់ទៀត ដោយបើកបរមិនមានប័ណ្ណបើកបរ និងបើកបរដោយធ្វេសប្រហែសបណ្ដាលឲ្យមនុស្សស្លាប់។
ព្រះរាជអាជ្ញា ហុឹង ប៊ុនជា បានមានប្រសាសន៍ថា ឡេ វ៉ាន់ទឹង អាយុ៤៣ឆ្នាំ ជាជនជាតិវៀតណាមប្រឈមការជាប់ពន្ធនាគារពី២ឆ្នាំទៅ៥ឆ្នាំ ប្រសិនបើរកឃើញថាជាប់ពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងការបង្កគ្រោះថ្នាក់បណ្ដាលឲ្យមនុស្សស្លាប់ ដែលបានធ្វើឲ្យមនុស្ស១៨នាក់ស្លាប់ និង២១នាក់ទៀតរងរបួសនៅក្នុងស្រុកស្វាយទាប កាលពីថ្ងៃអង្គារ។
លោក ប៊ុនជា បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងបានចោទប្រកាន់អ្នកបើកបររថយន្តក្រុងនេះរួចហើយ ហើយឥឡូវនេះយើងកំពុងរៀបចំកសាងសំណុំរឿងបញ្ជូនជននេះទៅចៅក្រម”។
នគរបាលនិងសាក្សីដែលបានឃើញគ្រោះថ្នាក់នេះបានលើកឡើងថា ឡេ វ៉ាន់ទឹង បើកបររថយន្តក្រុងឲ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ 15 SH បានបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយបើកទៅបុករថយន្តតួរីសនៅពេលព្យាយាមបើកវ៉ារថយន្តតូចមួយគ្រឿងនៅតាមផ្លូវជាតិលេខ១។
កម្មករ៣៨នាក់ជិះក្នុងរថយន្តតួរីសចំណុះ១៥កៅអីបើកបរឆ្ពោះទៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស តៃ សេង ក្នុងក្រុងបាវិត ដែលពួកគេធ្វើការនៅតាមរោងចក្រខុសៗគ្នា។
កម្មករកាត់ដេររាប់ពាន់នាក់ប្រថុយប្រថានអាយុជីវិតណាស់រៀងរាល់ថ្ងៃក្នុងការធ្វើដំណើរទៅធ្វើការងារ ដោយប្រជ្រៀតគ្នាជិះរថយន្តតួរីស ឬឈរនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តទ្រុង ព្រោះតែការសន្សំសំចៃប្រាក់។
អង្គការពលកម្មអន្តរជាតិបានលើកឡើងនៅក្នុងសេចក្ដីថ្លែងការណ៍កាលពីម្សិលមិញថា តាមរបាយការណ៍របស់បេឡាជាតិរបបសន្តិសុខសង្គមរបស់ក្រសួងការងារ កម្មករ៧៣នាក់បានស្លាប់ និង៧៨៩នាក់រងរបួសពេលធ្វើដំណើរទៅធ្វើការងារក្នុងឆ្នាំ២០១៤។
សេចក្ដីថ្លែងការណ៍ដដែលនេះបន្តថា “ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ទាមទារឲ្យមានការចាត់វិធានការក្នុងវិស័យមួយចំនួន។ វិធានការទាំងនេះរួមមានការពិនិត្យនិងការអនុវត្តច្បាប់នៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ការផ្តល់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភក្នុងការធ្វើដំណើរដល់កម្មករឲ្យបានគ្រប់គ្រាន់ យុទ្ធនាការសុវត្ថិភាពដែលផ្ដោតគោលដៅលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ព្រមទាំងអ្នកដំណើរផងដែរ។
លោក ហេង សួរ អ្នកនាំពាក្យក្រសួងការងារបានមានប្រសាសន៍កាលពីម្សិលមិញថា វាមិនមែនជាការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រសួងលោកក្នុងការធានាការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាពដល់កម្មករកាត់ដេរឡើយ។
លោកបានសួរថា “តើនរណាទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ហេតុអ្វីបានជាអស់លោកមិនទៅសួរនគរបាល? តើនរណាអនុញ្ញាតឲ្យរថយន្តធុនធំបើកបរតាមផ្លូវ? អស់លោកត្រូវទៅសួរអ្នកដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះចរាចរយានយន្តនៅតាមផ្លូវ”។
និយាយទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មាននៅក្រសួងបន្ទាប់ពីសម្ពោធវិទ្យាស្ថានបណ្ដុះបណ្ដាលថ្មីលោក អុិត សំហេង រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការងារបានមានប្រសាសន៍ថា ទោះយ៉ាងណា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការងារបានចាត់វិធានការដើម្បីធានាការធ្វើដំណើរទៅបំពេញការងាររបស់ប្រជាពលរដ្ឋប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ឥឡូវនេះយើងកំពុងផ្ដល់ការបណ្ដុះបណ្ដាលដល់អ្នកបើកបររថយន្តដឹកកម្មករកាត់ដេរ ពីព្រោះយើងតម្រូវឲ្យអ្នកទាំងនោះគោរពច្បាប់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដល់កម្មករ”។
លោក រុន រ័ត្នវាសនា ប្រធាននាយកដ្ឋានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៃអគ្គស្នងការនគរបាលជាតិបានមានប្រសាសន៍ថា នគរបាលមិនអាចឃ្លាំមើលតាមដងផ្លូវជាប់ជានិច្ចដើម្បីធានាថា ប្រជាជនគោរពច្បាប់បានឡើយ។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “យើងមិនធ្វើការរាល់ថ្ងៃឡើយ ដូច្នេះមនុស្សមិនគោរពច្បាប់នៅពេលមន្ត្រីរបស់យើងមិនធ្វើការដើម្បីឃ្លាំមើលតាមដងផ្លូវ”។
លោក រ័ត្នវាសនា បានមានប្រសាសន៍ថា ដោយច្បាប់ចរាចរណ៍ថ្មីនឹងត្រូវអនុវត្តនៅខែមករានោះ ច្បាប់នេះមិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តពេញលេញនៅឡើយទេ។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “យើងត្រូវការពេលវេលាបន្ថែមទៀត។ ឥឡូវនេះយើងចាប់ផ្ដើមផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាននៅតាមសាលារៀន និងរោងចក្រកាត់ដេរក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ ដើម្បីជួយឲ្យមនុស្សយល់អំពីច្បាប់ថ្មីនេះ”។
ប៉ុន្តែលោក អ៊ា ចរិយា អ្នកពិគ្រោះយោបល់ឯករាជ្យអំពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបានលើកឡើងថា តាមច្បាប់ចរាចរណ៍ ការបើកបររថយន្តតួរីសដឹកមនុស្ស៣៨នាក់់គឺខុសច្បាប់។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ទាំងច្បាប់ចាស់ និងច្បាប់ថ្មីចែងយ៉ាងច្បាស់ថា លោកអ្នកមិនអាចផ្ទុកលើសទម្ងន់បានឡើយ បញ្ហាមិនស្ថិតនៅត្រង់ថាច្បាប់ថ្មីឬច្បាប់ចាស់ឡើយ បញ្ហាគឺនៅត្រង់ការអនុវត្ត”៕ សារុន