29 C
Phnom Penh

ច្បាប់ថ្មីស្តី​​​ពី​​​​​​មួក​​​សុវត្ថិភាព ​​​​​​​​​នៅ​​​ក្នុង​​​ប្រទេស​​​កម្ពុជា​​​ ផ្តល់​​​ការការ​​​ពារ​​​តិច​​​តួច​​​ដល​​​់អ្នក​​​​​​ដំណើរ

ដោយ ឌឹ ខេមបូឌា ដេលី

បទវិភាគ

ប៉ុន លីចន្ថា បាន​​​ត្រឡប់​​​ពី​​​ផ្សារ​​​ធ្វើ​​​ដំណើរ​​​ឆ្ពោះ​​​ទៅ​​​ផ្ទះ​​​វិញ​ក្នុង​​​ខេត្ត​​​កំពង់ស្ពឺ​​​ជាមួយ​​​ឪពុក​​​ម្តាយ​​​របស់​​​នាង​​​ ពេល​​​​​​នោះ​​​ស្រាប់​​​តែ​​​កង​​​់​​ក្រោយ​​​ នៃ​​​ម៉ូត​​​ូ​​​ម៉ាក​​​ហុង​​​ដាឌ្រីម ដែល​​​ពួក​​​គាត់​​​ជិះ​​​បាន​​​ផ្ទុះ​​​តែ​​​ម្តង​​​ ដោយ​​​ធ្វើ​​​ឲ្យ​​​សមាជិក​​​គ្រួសារ​​​ទាំង​​​នេះ​​​ខ្ទាត​​​ចេញ​​​ពី​​​ម៉ូតូ​​​ធ្លាក់​​​លើ​​​ថ្នល់​​​។

អ្នកស្រី​​​ លីចន្ថា អាយុ​​​២៨​​​ឆ្នាំ​​​បាន​​​រង​​​របួស​​​ធ្ងន់​​​ជាង​​​គេ​​​ដោយ​​​បោក​​​ក្បាល​​​ទៅ​​​នឹង​​​ថ្នល់​​​ហើយ​​​បាន​​​សន្លប់​​​។ បន្ទាប់​​​ពី​​​ស្គែន​​​ក្បាល​​​នៅ​​​មន្ទីរ​​​ពេទ្យ​​​កាល​​​់ម៉ែត​​​ នៅ​​​ក្នុង​​​រាជធានី​​​ភ្នំពេញ​​​គ្រូ​​​ពេទ្យ​​​ បាន​​​រក​​​ឃើញ​​​ថា គាត់​​​មាន​​​​​​ឈាមកក​​​​ក្នុង​​​ខួរ​​​ក្បាល​​​ដែល​​​ត្រូវ​​​ធ្វើ​​​ការ​​​វះ​​​កាត់​​​យក​​​ចេញ​​​។ គាត់​​​បាន​​​សន្លប់​​​អស់​​​រយៈ​​​ពេល​​​មួយ​​​សប្តាហ៍​​​ ហើយ​គ្រួសារ​​​របស់​​​អ្នក​​​ស្រី​​​បាន​​​​​ចំណាយ​​​អស់​​​ប្រហែល​​​៣.០០០ដុល្លារ​​​សម្រាប់​ថ្លៃ​​​ព្យាបាល​​​។

ស្ត្រី​​​មេផ្ទះ​​​រូប​​​នេះ មិន​​​ដឹង​​​ទេ​​​ថា តើ​​​មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​តម្លៃ​​​១០​​​ដុល្លារ​​​ដែល​​​គាត់​​​ពាក់​​​បាន​​​ជួយ​​​គាត់​​​ ឬ​​​ក៏អត់​​​នោះ​​​។ អ្នកស្រី​​​បាន​​​និយាយ​​​ថា “ខ្ញុំ​​​ពាក់​​​មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​ ប៉ុន្តែ ខ្សែ​រឹត​មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​អត់​​​មាំ​​​ទេ​​​។ ពេល​​​ម៉ូតូ​​​បែក​​​កង់​​​ ក្បាល​​​​​​ របស់​​​ខ្ញុំ​​​បោក​​​នឹង​​​ថ្នល់​​​ ហើយ​​​ខ្ញុំ​​​ក៏​​​សន្លប់​​​តែ​​​ម្តង​​​។ ​​​ខ​​​្ញុំ​​​មិន​​​ចាំ​​​ទេ​​​ថា តើ​​​មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​នៅ​​​ជាប់​​​ក្បាល ​​​របស់​​​ខ្ញុំ ឬ​​​ខ្ទាត​​​ចេញ​​​នោះ​​​”។

អ្នក​​​បើក​​​ម៉ូតូ​​​បើក​​​​​​តាម​​​រង្វង់​​​មូល​​​​​​វិមាន​​​​​​ឯករាជ្យ​​​​​​ក្នុង​​​ក្រុង​​​ភ្នំពេញ​​​​​​កាល​​​ពី​​​ថ្ងៃ​​​​​​ពុធ។ រូប​​​​​​ថត​​​ Jens Welding Ollgaard/The Cambodia Daily

ដោយ​​​ចាប់​​​ផ្តើមនៅ​​​​​​ថ្ងៃទី​​​១​​​ ខែ​​​មករា  ពេល​​​ដែល​​​ច្បាប់​​​ចរាចរណ៍​​​ថ្មី​​​នឹង​​​​​​ចូល​​​ជា​​​ធរមាន​​​​​​ អ្នក​​​បើក​​​បរ​​​ម៉ូតូ និង​​​អ្នក​​​ដំណើរ​​​ទាំង​​​អស់​​​ដែលមាន​​​​អាយុ​​​លើស​​​ពី​​​៣​​​ឆ្នាំ​​​​​​នឹង​​​តម្រូវ​​​ឲ្យ​​​ពាក់​​​មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​ ហើយ​​​នគរ​​​បាល​​​នឹង​​​ផាក​​​ពិន័យ​​​១៥.០០០​​​រៀល​​​ចំពោះ​​​​​​អ្នក​​​ដែល​​​​បំពាន​ច្បាប់​​​។

គោល​​​បំណង​​​បែប​​​នេះ​​​គឺ​​​ចង​​​់​​​កាត់​​​បន្ថយ​​​ការ​​​ស្លាប់​​​ដោយ​​​សា​​​រ​​​គ្រោះ​​​ថ្នាក់​​​ចរាចរណ៍​​​ដែល​​​អង្គការ​​​សុខ​​​ភាព​​​ពិភព​​​លោក​​​លើក​​​ឡើង​​​​​​ថា ស្ថិត​​​ក្នុង​​​ចំណោម​​​កត្តា​​​ដែល​​​បង្ក​​​ឲ្យ​​​បាត់​​​បង់​​​ជីវិត​​​នាំ​​​មុខ​​​គេ​​​នៅ​​​ក្នុង​​​ប្រទេស​​​កម្ពុជា។ ​​​មនុស្ស​​​ប្រាំ​​​មួយ​​​នាក់​​​បាន​​​ស្លាប់​​​ក្នុង​​​មួយ​​​ថ្ងៃ​​​នៅ​​​តាម​​​ផ្លូវ​​​​​ទូទាំង​​​ប្រទេស​​​កាល​​​ពី​​​ឆ្នាំ​​​មុន​​​ ក្នុង​​​នោះ​​​ អ្នក​​​បើក​​​បរ​​​ម៉ូតូ និង​​​អ្នក​​​ដំណើរ​​​មាន​​​៧៣​​​ភាគ​​​រយ​​​នៃ​​​អ្នក​​​ស្លាប់​​​ដោយ​​​សារ​​​គ្រោះថ្នាក់​​​ចរា​​​ចរណ៍​​​ទាំង​​​អស់​​​។

​​​ទោ​​​ះ​​​ជា​​​យ៉ាង​​​ណា ​​​ក្រុម​​​អ្នក​​​ជំនាញ​​​និយាយ​​​ ថា ការ​​​ពាក់​​​​​​មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​ឲ្យ​​​តែ​​​បាន​​​បាន​​​ វា​​​មិន​​​ គ្រាប់​​​គ្រាន់​​​ទេ​​​។ ​​​អ្នក​​​ធ្វើ​​​ដំណើរ​​​ត្រូវ​​​តែ​​​ពាក់​​​មួក​​​ សុវត្ថិភាព​​ដែល​​​ការ​​​ពារ​​​ពួក​​​គាត់​​​ពិត​​​ប្រាកដ។

លោក អៀរ​ ចរិយា អ្នក​​​​ជំនាញ​ខាង​​​​សុវត្ថិ​​​ភាព​​​​ផ្លូវ​​ផ្នល់​​បាន​​​មាន​​​ប្រសាសន៍​​​ថា “ការ​​​ពាក់​​​មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​ដែល​​​គ្មាន​​​ស្តង់ដារ ឬការ​​​បញ្ជាក់​​​គុណភាព​​​​​​ គឺ​​​ដូច​​​ជា​​​អត់​​​ពាក់​​​អ៊ីចឹង​​​”។

លោក​​​បាន​​​បន្ថែម​​​ថា “កង្វះ​​​យន្តការ​​​អនុវត្ត​​​ របស់​​​រដ្ឋាភិបាល​​​ក្នុង​​​ការ​​​គ្រប់​​​គ្រង​​​គុណ​​​ភាព​​​មួក​សុវត្ថិភាព​​​នៅ​​​លើ​​​ទីផ្សារ​​​ក្នុង​​​ប្រទេស​​​កម្ពុជា ​​​ធ្វើ​​​ឲ្យ​​​ការ​​​ខំប្រឹង​​​ប្រែង​​​បញ្ចុះ​​​បញ្ចូល​​​ឲ្យ​​​ពល​​​រដ្ឋ​​​គ្រប់​​​រូប​​​ពាក់​​​មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​ក្លាយ​​​ជា​​​ឥត​​​ប្រយោជន៍​​​​”។

ទោះ​​​បី​​​ជា​​​ការ​​​ប្រើ​​​ប្រាស់​​​មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​មាន​​​ការ​​​កើន​​​ឡើង​​​ក៏​​​ដោយ​​​ ក៏​ចំនួន​​​នៃ​​​អ្នក​​​ដែល​​​រង​​​របួស​​​ក្បាល​​​នឹង​​​នៅ​​​តែ​​​កើន​​​ឡើង​​​ដដែល​​​​​​​​​ ប្រសិន​​​បើប្រជា​​​​ពល​​​រដ្ឋ​​​​​​ពាក់​​​មួក​​​សុវត្ថិ ភាព​​​​​​គ្មាន​​​ស្តង់​​​ដារ​​​ ដែលអាច​បង្ក​​​គ្រោះ​​​ថ្នាក់​​​​កាន់ច្រើន​ទៅវិញ​នោះ​​​។

លោក​​​ ស្ទីវ ម៉រ​​​រីស​​​ (Steve Morrish) នាយក​​​ គ្រប់​​​គ្រង​​​​​​នៃ​​​ក្រុម​​​ហ៊ុន​​​គ្រប់​​​គ្រង​​​ហានិភ័យ​​​SMCS Group បាន​​​​​​លើក​​​ឡើង​​​ថា ​​​ពេល​​​កើត​​​មាន​​​គ្រោះ​​​ថ្នាក់​​​ចរាចរណ៍​​​  មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​គុណ​​​ភាព​​​អន់​​​​​​មិន​​​គ្រាន់​​​តែ​​​មិន​​​អាច​​​ការ​​​ពារ​​​យើង​​​បាន​​​នោះ​​​ទេ​​​ ប៉ុន្តែ បំណែក​​​​​របស់វា​​​​ថែម​​​ទាំង​​​អាច​​​បង្ក​​​របួស​​​ស្នាម​​​បន្ថែម​​​ទៀត​​​ដល់​​​យើង​​​ផង​​​ដែរ​​​។

លោក​​​បាន​​​លើក​​​ឡើង​​​តាម​​​រយៈ​​​អីុម៉េល​​​មួយ​​​ថា “សម្រាប់​​​មួក​​​សុវត្ថិភាព ដែល​​​គ្រប​​​មុខ​​​ ឬ​​​ត្រចៀក​​​ ប្រសិន​​​បើ​​​វា​​​គ្មាន​​​ការ​​​វាយ​​​តម្លៃ​​​ពី​​​សុវត្ថិភាព​​​ ឬ​​​​​​មាន​​​ស្តង់​​​ដារ​​​អន់​​​ វា​​​កាត់​​​បន្ថយ​​​ការ​​​ស្តាប់​​​ឮ​​​ ឬ​​​ក៏​​​ការ​​​មើល​​​ឃើញ ដែល​​​មាន​​​សារៈ សំខាន់​​​​ពេល​​​បើក​​​បរ​​​នៅ​​​លើ​​​ផ្លូវ​​​​​ថ្នល់​​​នោះ​​​”។

លោក​​​បាន​​​បន្ថែម​​​ថា ប៉ុន្តែ សារ​​​នេះ​​​មិន​​​ទាន់​​​ជ្រួត​​​ជ្រាប​​​ដល់​​​ពល​​​រដ្ឋ​​​ភាគ​​​ច្រើន​​​នៅ​​​ឡើយ​​​ទេ​​​។

លោក​​​បាន​​​មាន​​​ប្រសាសន៍​​​បន្ថែមទៀត​​​​ថា “នៅ​​​ក្នុង​​​ប្រទេស​​​កម្ពុជា​​​បច្ចុប្បន្ន​​​ អ្នក​​​បើក​​​បរ​​​ម៉ូតូ​​​ភាគ​​​ច្រើន​​​ទិញ​​​មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​គិត​ពី​តម្លៃ ច្រើនជាង​​​​ស្តង់ដារ​​​សុវត្ថិភាព ឬ​​​កម្រិត​​​គុណ​​​ភាព​​​របស់​​​វា​​​”។

យោង​​​តាម​​​ការ​​​សិក្សា​​​ស្រាវជ្រាវ​​​ចុង​​​ក្រោយ ​​​លើ​​​ការ​​​លក់​​​មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​នៅ​​​ក្នុង​​​ប្រទេស​​​កម្ពុជា​​​រក​​​ឃើញ​​​ថា ​​​ការ​​​ទិញ​​​មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​ដែល ​​​ប្រកប​​​ដោយ​​​សុវត្ថិភាព​​​​​​​​​​​​ពុំ​​​សូវ​​​មាន​​​ច្រើន​​​នោះ​​​ទេ​​​។ការ​​​សិក្សា​​​ស្រាវជ្រាវ​​​ក្នុង​​​ឆ្នាំ​​​២០០៨ ​​​ដោយ​​​ ​​​Dynamic Research រក​​​ឃើញ​​​ថា មាន​​​តែ​​​មួក​​​សុវត្ថិភាពតែ​​​​មួយ​​​​ប៉ុណ្ណោះ​​​ក្នុង​​​ចំណោម​​​មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​ចំនួន​​​១២​​​នៅ​​​ក្នុង​​​ប្រទេស​​​កម្ពុជា​​​ដែល​​​ជាប់​​​លក្ខខណ្ឌ​​​ធ្វើ​​​តេស្ត​​​ទាំង​​​អស់​​​សម្រាប់​​​ សុវត្ថិភាព​​​នៃ​​​មួក​​​សុវត្ថិភាព ដែល​​​កំណត់​​​ដោយ​​​អង្គការ​​​ភាព​​​ជា​​​ដៃ​​​គូ​​​សុវត្ថិភាព​​​ផ្លូវ​​​ផ្នល់​​​​ពិភព​​​លោក​​​ (Global Road Safety Partnership) ។

នៅ​​​ក្នុង​​​ឆ្នាំ​​​២០១០ វិទ្យាស្ថាន​​​ស្តង់ដារ​​​កម្ពុជា (ICS) បាន​​​អនុម័ត​​​សារាចរ​​​មួយ​​​ដែល​​​គ្រប់​​​គ្រង​​​​​​ស្តង់​​​ដារ​​​គុណភាព​​​មូលដ្ឋាន​​​សម្រាប់​​​មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​។វិទ្យា​​​ស្ថាន​​​នេះ​​​ក៏​​​បាន​​​រៀប​​​រាប់​​​ពីការ​​​ធ្វើ​​​តេស្ត​​​ដែល​​​មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​ត្រូវ​​តែ​​​ជាប់​​​ដើម្បី​​​គិត​​​គូ​រ​​ពីសុវត្ថិភាព​សម្រាប់​​​អ្នក​​​ប្រើ​​​ប្រាស់​​​មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​នៅ​​​កម្ពុជាផងដែរ​។ ​​​​ប៉ុន្តែ គ្មាន​​​ការ​​​អនុវត្ត​​​ទេ​​​ បើយោង​​​​​​តាម​​​លោក គឹម ​​​បញ្ញា នាយក​​​ប្រចាំ​​​ប្រទេស​​​នៃ​​​មូល​​​និធិ​​​បង្ការ​​​របួស​​​អាស៊ី។

លោក​​​បាន​​​មាន​​​ប្រសាសន៍​​​ថា “យើង​​​គ្មាន​​​មន្ទីរ​​​ពិសោធ​​​ន៍​​​សម្រាប់​​​ធ្វើ​​​តេស្ត​​​ដើម្បី​​​អះ​​​អាង ឬ​​​ធានា​​​ថា ​​​​​​​​​ មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​នៅ​​​លើ​​​ទី​​​ផ្សារ​​​ផលិត​​​ឡើង​​​ត្រូវ​​​តាម​​​ស្តង់​​​ដារ​​​​​​ឡើយ”។

លោក​​​បាន​​​លើក​​​ឡើង​​​ទៀត​​​ថា ការ​​​សាង​​​សង់​​​មន្ទីរ​​​ពិសោធ​​​ន៍​​​សម្រាប់​​​ធ្វើ​​​តេស្ត​​​សុវត្ថិ​​​ភាព​​​នឹង​​​ចំណាយ​​​អស់​​​ប្រាក់​​​ពី​​​៥០០​​​.០០០​​​ដុល្លារទៅ​​​៧០០​​​.០០០​ដុល្លារ​​​ អាស្រ័យ​​​លើ​​​គុណភាព​​​មន្ទីរ​​​ពិសោធន៍។ លោក​​​បាន​​​បន្ថែម​​​ថា  គ្មាន​​​មូលនិធិ​​​សម្រាប់​​​សាង​​​សង់​​​ទេ​ ខណៈ​​​គម្រោង​​​សាង​​​សង់​​​មន្ទីរ​​​ពិសោធន៍​​​មាន​​​រួច​​​ជា​​​ស្រេច​​​នោះ​​​។

លោកស្រី​ ម៉ែន ចាន់​​​សុគល អនុប្រធាន​​​នាយកដ្ឋាន​​​ផ្លូវ​​​គោក​​​នៃក្រសួង​​​សាធារណការ​​​ និង​​​ដឹក​​​ជញ្ជូន​​​បាន​​​លើក​​​ឡើង​​​ថា រដ្ឋាភិបាល​​​ និង​​​អង្គការ​​​មិន​​​មែន​​​រដ្ឋាភិបាល​​​មួយ​​​ចំនួន​​​បាន​​​ដាក់​​​សំណើ ​​​ទៅ​​​កាន់​​​ធនាគារ​​​អភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី​​​(ADB) ដើម្បី​ស្នើ​​​សុំ​​​ប្រាក់​​​ជិត​​​១លាន​​​ដុល្លារ​​​សម្រាប់​​​ការ​​​សាង​​​សង់​​​មន្ទីរ​​​ពិសោធន៍​​​នេះ​កាល​​​ពី​​​ប្រហែល​​​មួយ​​​ឆ្នាំ​​​មុន​​​។

លោក​​​ស្រី​​​បាន​​​បន្ថែម​​​ថា ទោះជា​​​យ៉ាង​​​ណា​​​ ធនាគារ​​​អភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី បែរ​​​ជា​សម្រេច​​​ផ្តល់​​​មូល​​​និធិ​​​សម្រាប់​​​ស្ថាបនា​​​គម្រោង​​​ផ្លូវ​​​ថ្នល់​​​ទៅ​​​វិញ​​​។ ហើយ​​​ខណៈ​​​ពេល​​​មាន​​​ការ​​​ពិភាក្សា​​​ គ្នា​​​បន្ត​​​ទៀត​​​អំពី​​​ការ​​​ដាក់​​​សំណើ​​​សាជាថ្មី​​​នៅ​​​ឆ្នាំ​​​ក្រោយនោះ វា​​​​​​​គ្មាន​​​ការ​​​ធានា​​​ថា ម្ចាស់​​​ជំនួយ​​​នឹង​​​ផ្តល់​​​ជំនួយ​​​​​​ឡើយ​​​។​​​

អៀង ហួយ​​​ អាយុ​​​៦២​​​ឆ្នាំ បានបើក​​​​ហាង​​​លក់​​​មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​មួយ​​​កន្លែង​​​ដែល​​​ស្ថិត​​​នៅ​​​តាម​​​បណ្តោយ​​​មហាវិថី​​​មុនី​​​រ៉េត​​​ក្នុង​​​រាជធានី​​​ភ្នំពេញ​​​អស់​​​រយៈ​​​ពេល​​​ប្រហែល​​​៥​​​ឆ្នាំ​​​មក​​​ហើយ​​​។ គាត់​​​មាន​​​លក់​​​មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​ជា​​​ច្រើន​​​ប្រភេទ​​​ដោយ​​​រាប់​​​ចាប់​​​តាំង​​​ពី​​​ម៉ាក​​​ Napoli នាំ​​​ចូល​​​ពី​​​វៀតណាម​​​ដែល​​​មាន​​​តម្លៃ​​​៥ដុល្លារ ​​​រហូត​​​ដល់​​​ម៉ាក Paulo ដែល​​​មាន​​​កន្លែង​​​​​​ការ​​​ពារ​​​ចង្កា​​​​​​ និង​​​ដែល​​​អ្នកស្រី​​​នាំ​​​ចូល​​​ពីប្រទេស​​​ថៃ​​​មក​​​ ហើយ​​​លក់​​​ក្នុង​​​តម្លៃ​​​៤០​​​ដុល្លារ។

ទោះ​​​ជា​​​យ៉ាងណា អ្នកស្រី ហួយ បាន​​​​​លើក​​​ ឡើង​​​ថា សូម្បី​​​គាត់​​​ក៏មិន​​​ដឹង​​​ថា មាន​​​ស្តង់​​​ដារ​​​សុវត្ថិភាព​​​សម្រាប់​​​ មួក​​​សុវត្ថិភាព​​​នៅ​​​កម្ពុជា​​​ដែរ​​​។ អ្នក​​​ស្រី​​​បាន​​​និយាយ​​​ថា “ពេល​​​ក្រុម​​​ហ៊ុន​​​​​​យក​​​មួក​​​​​​មក​​​លក់​​​ឲ្យ​​​ខ្ញុំ​​​ ពួក​​​គេ​​​ប្រាប់​​​ខ្ញុំ​​​ថា វា​​​មាន​​​គុណភាព​​​ល្អ​​​ ព្រោះ​​​ពេល​​​វា​​​ធ្លាក់​​ ​​​វា​​​អត់​​​បែក​​​ទេ​​​”៕ស៊ុយឈាង​

© 2024, ខេមបូឌា ដេលី. All rights reserved. No part of this article may be reproduced in print, electronically, broadcast, rewritten or redistributed without written permission.

អត្ថបទទាក់ទង

អត្ថបទអានច្រើន

សេចក្ដីរាយការណ៍ពិសេស