យោងតាមប៉ូលិសដែលបានរាយការណ៍ថា អ្នកបើករថយន្តបីនាក់បានរត់គេចខ្លួនពីកន្លែងគ្រោះថ្នាក់និងមិនទាន់ចាប់ខ្លួនបាននោះឲ្យដឹងថា ការបុកគ្នាក្នុងល្បឿនដ៏លឿននៅខេត្តព្រះសីហនុពាក់ព័ន្ធនឹងរថយន្តកុងតឺន័រពីរគ្រឿង គឺរថយន្តដឹកកាកសំណល់ស្រាបៀរនិងរថយន្តមានកម្មករជិះណែន បណ្តាលឲ្យមនុស្សម្នាក់ស្លាប់និងរបួស៣៤នាក់កាលពីល្ងាចថ្ងៃអង្គារ។
គ្រោះថ្នាក់ស្លាប់មនុស្សនេះបានកើតឡើងលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៤ក្នុងស្រុកព្រៃនប់នៅម៉ោងប្រហែល៧យប់ថ្ងៃអង្គារ តែពីរសប្តាហ៍មុនពេលសមត្ថកិច្ចមានគម្រោងចាប់ផ្តើមអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ថ្មី ដែលសំដៅកាត់បន្ថយឲ្យមកនៅកម្រិតអប្បបរមានូវគ្រោះថ្នាក់ដែលប្រឈមដោយកម្មករកាត់ដេរប្រហែល៧០០.០០០នាក់របស់ប្រទេសកម្ពុជា។
អាជ្ញាធរបានបន្ទោសគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះលើរថយន្តកុងតឺន័របើកលឿនទាំងពីរគ្រឿងរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនស៊ីឌីភី។
យោងតាមលោក អ៊ី សុខា ស្នងការរងនគរបាលខេត្តឲ្យដឹងថា នៅពេលរថយន្តស៊ីឌីភីទី១បុកពីក្រោយរថយន្តក្រុមហ៊ុនខេមប៊្រូ ជាក្រុមហ៊ុនផលិតស្រាបៀរអង្គរ មានទីតាំងនៅក្រុងព្រះសីហនុ រថយន្តទី២បានឆែវចូលផ្លូវរថយន្តមកពីខាងមុខ ដើម្បីគេចចេញពីការបុកនេះ ហើយបានបុកជាមួយរថយន្តដឹកកម្មករណែននិងរថយន្តធុនតូចពីរគ្រឿង។
លោក សុខា បានមានប្រសាសន៍កាលពីថ្ងៃពុធថា “អ្នកបើករថយន្ត[ស៊ីឌីភី]បើកបរដោយធ្វេសប្រហែសក្នុងល្បឿនលឿនលើផ្លូវចោត ហើយក៏បានបុកពីក្រោយរថយន្តមួយគ្រឿងទៀត បណ្តាលឲ្យកើតមានគ្រោះថ្នាក់នេះ”។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា រថយន្តតួរីស ដែលដឹកកម្មករជាង២០នាក់ពីរោងចក្រមួយក្នុងស្រុកនោះ រងគ្រោះយ៉ាងខ្លាំង។ លោក ប៊៊ុត រ៉ារុន អាយុ៥៥ឆ្នាំ អ្នកបើករថយន្តតួរីស បានស្លាប់។
លោក សុខា បាននិយាយថា មនុស្សសរុប៣៤នាក់បានរងរបួសក្នុងគ្រោះថ្នាក់នេះ ដែលភាគច្រើនជាកម្មករកាត់ដេរ ហើយមនុស្សបីនាក់របួសធ្ងន់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យក្នុងក្រុងភ្្នំពេញ។
លោកបានឲ្យដឹងថា អ្នកបើករថយន្តស៊ីឌីភីទាំងពីរគ្រឿងនិងរថយន្តក្រុមហ៊ុនខេមប៊្រូបានរត់ចោលឡាន ហើយប៉ូលិសបន្តស្វែងរកចាប់ពួកគេ។
ប៉ូលិសមិនទាន់បានចាប់ផ្តើមអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ថ្មីដែលហាមឃាត់កម្មករមិនឲ្យធ្វើដំណើរទៅមករោងចក្ររបស់ពួកគេតាមរថយន្តដែលមិនមានកៅអីសម្រាប់អ្នកដំណើរទាំងអស់នោះទេ។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី លោក អៀ ចរិយា ប្រធានកម្មវិធីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក បានមានប្រសាសន៍ថា លោកមិនជឿថាកម្មករកាត់ដេរអាចរកជម្រើសផ្សេងក្រៅពីរថយន្តចង្អៀតណែននិងគ្មានសុវត្ថិភាព ដែលពួកគេជិះសព្វថ្ងៃនេះទេ។
លោក ចរិយា បាននិយាយថា កម្មករ “ដឹងហើយថា ការជិះរថយន្តទាំងនេះគឺគ្រោះថ្នាក់ចំពោះពួកគេ”។
លោកបានបន្ថែមថា “ប៉ុន្តែ ពួកគាត់គ្មានជម្រើស ពីព្រោះវាថោកនិងងាយ។ រដ្ឋាភិបាលអាចជួយដោះស្រាយបញ្ហានេះ ដោយយករថយន្តក្រុងដឹកកម្មករកាត់ដេរ”៕និត (រាយការណ៍បន្ថែមដោយ Ben Paviour)