មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់រដ្ឋាភិបាលថ្មីរបស់កម្ពុជាមួយរូប ផ្តាំផ្ញើទៅអតីតរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន និងជាឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលថ្មីរបស់កម្ពុជា លោក ស៊ុន ចាន់ថុល ថា ដើម្បីកសាងកំណាត់ផ្លូវជាតិប្រវែង ២០គីឡូម៉ែត្រចាប់ពីខេត្តកំពត ទៅឃុំវាលរេញ ស្រុកព្រៃនប់ ខេត្តព្រះសីហនុ មិនចាំបាច់ចំណាយថវិកាដល់ ៧០លានដុល្លារអាមេរិកទេ គឺចំណាយត្រឹមតែប្រមាណ ២០លានដុល្លារអាមេរិកប៉ុណ្ណោះ។
មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់របស់រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាមួយរូបទម្លាយប្រាប់សារព័ត៌មាន The Cambodia Daily ក្នុងលក្ខខណ្ឌមិនបញ្ចេញឈ្មោះនៅថ្ងៃទី៩ វិច្ឆិកា នេះថា កំណាត់ផ្លូវជាតិប្រវែង ២០គីឡូម៉ែត្រពីខេត្តកំពត ទៅកាន់ឃុំវាលរេញ ខេត្តព្រះសីហនុ មិនត្រូវចំណាយលុយកសាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់រហូតដល់ ៧០លានដុល្លារអាមេរិកដូចការអះអាងរបស់លោក ស៊ុន ចាន់ថុល កន្លងមកនោះទេ ទោះគុណភាពដីនៅផ្លូវនោះជាដីដែលខូចរហូតដល់ជិត ២០ម៉ែត្រក៏ដោយ។
ប្រភពមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលខាងលើអះអាងថា កំណាត់ផ្លូវជាតិប្រវែង ២០គីឡូម៉ែត្រនេះ បើធ្វើប្រកបដោយបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ និងមិនពុករលួយ គឺចំណាយទឹកប្រាក់អស់ប្រមាណជា ២០លានដុល្លារអាមេរិកប៉ុណ្ណោះ ហើយទំហំទឹកប្រាក់ក្នុងកម្រិតនេះ កម្ពុជាក៏គួរតែមានសម្រាប់កសាងផ្លូវដោយខ្លួនឯងដែរ មិនសមដល់ថ្នាក់រដ្ឋាភិបាលដឹកនាំរាប់សិនឆ្នាំ គ្មានលុយ ២០លានដុល្លារអាមេរិកសម្រាប់អភិវឌ្ឍប្រទេសរបស់ខ្លួនដោយរង់ចាំតែពឹងកម្ចីចិននោះទេ។
មន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជារូបនោះលើកជាសំណួរថា បើដីដែលបានសាងសង់ផ្លូវនោះជាដីស្អុយ ហេតុអ្វីមិនកាយដីនោះចេញ ហើយដាក់ជំនួសមកវិញនូវដីដែលមានគុណភាព ឬបើមិនដូច្នោះទេ គេអាចយកដីស្អុយទាំងនោះចេញ ជំនួសមកវិញនូវថ្មសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវក៏បានដែរ។
ប្រភពដដែលបន្ថែមថា ការធ្វើបែបនេះ ចំណាយលុយតិចហើយ ក៏ធានានូវការមិនខូចផ្លូវនេះវិញដែរ។ ផ្ទុយទៅវិញ បើដីស្អុយនោះមិនអាចយកចេញបានទេ ហើយក្រសួងធ្វើផ្លូវវាងក្នុងចម្ងាយផ្លូវប្រវែង ២០គីឡូម៉ែត្រនេះ ក៏មិនចំណាយលុយដល់ទៅ ៧០លានដុល្លារអាមេរិកដែរ។
មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់រដ្ឋាភិបាលថ្មីរបស់កម្ពុជារូបនេះលើកជាសំណួរបន្ថែមថា នៅទីតាំងនោះមិនមែនមានតែកំណាត់ផ្លូវជាតិប្រវែង ២០គីឡូម៉ែត្រនោះទេ គឺមានផ្លូវដែក និងផែរបស់ក្រុមហ៊ុនឯកជនមួយចំនួនដែរ ហេតុអ្វីផ្លូវដែក និងផ្លូវចូលផែដែលមានរថយន្តធំៗបើកបរទៅមករាល់ថ្ងៃមិនខូចដូចកំណាត់ផ្លូវជាតិប្រវែង ២០គីឡូម៉ែត្រនេះ។ ដូច្នេះ ចម្ងល់គឺនៅត្រង់ថា តើគេធ្វើដូចម្តេចបានជាគ្មានដីស្អុយ ហើយថាតើគេសាងសង់តាមបច្ចេកទេសបែបណាបានជាផ្លូវចូលផែរបស់ពួកគេនៅតែជាប់រឹងមាំ។
ក្នុងពិធីអបអរសាទរខួប ១ឆ្នាំនៃការបើកឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុ កាលពីថ្ងៃទី៧ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៣ លោក ស៊ុន ចាន់ថុល បង្ហាញពីការខ្វះលុយរបស់កម្ពុជាដែលគ្មានលទ្ធភាពកសាងកំណាត់ផ្លូវជាតិប្រវែង ២០គីឡូម៉ែត្រចាប់ពីខេត្តកំពត ទៅឃុំវាលរេញ ស្រុកព្រៃនប់ ខេត្តព្រះសីហនុ។ លោកបន្ថែមថា ការខ្វះខាតនេះគឺមានតាំងពីរដ្ឋាភិបាលអាណត្តិទី៦ រហូតដល់រដ្ឋាភិបាលអាណត្តិទី៧ នេះ ខណៈមិត្តចិនក៏នៅមិនទាន់យល់ព្រមផ្តល់កម្ចីសម្រាប់កម្ពុជាដើម្បីសាងសង់ផ្លូវនេះដែរ។
លោក ស៊ុន ចាន់ថុល លើកឡើងថា បច្ចុប្បន្ន កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៣ ពីខេត្តកំពត ទៅកាន់ឃុំវាលរេញ ខេត្តព្រះសីហនុ ប្រវែង ២០គីឡូម៉ែត្រ កំពុងរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដែលបង្កការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើរ ចំណែកការទិតៀនលើបញ្ហាផ្លូវជាតិលេខ៣ នេះ លោកសូមទទួលខុសត្រូវជំនួសលោក ប៉េង ពោធិ៍នា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ដែលទើបនឹងត្រូវបានតែងតាំងថ្មីទាំងអស់ ដោយសារតែលោកធ្វើមិនបាននៅក្នុងរដ្ឋាភិបាលអាណត្តិទី៦ ព្រោះតែមិនមានថវិកា។
ប្រភពដដែលក៏បានស្នើទៅកាន់លោក វ៉ាង វិនធាន អគ្គរដ្ឋទូតចិនប្រចាំនៅកម្ពុជា ឱ្យជួយជំរុញរដ្ឋាភិបាលប្រទេសចិន ផ្តល់ថវិកាឱ្យបានលឿនបំផុត ដើម្បីយកមកអភិវឌ្ឍផ្លូវប្រវែង ២០គីឡូម៉ែត្រពីកំពត ទៅវាលរេញ នេះផងដែរ តែចិននៅតែរក្សាភាពស្ងៀមស្ងាត់ដដែល។
កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៣ កំពត-វាលរេញ មានប្រវែងសរុប ៥៤គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះមានផ្លូវប្រវែង ២០គីឡូម៉ែត្រតែងតែខូចជាប្រចាំ ខណៈក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន អះអាងថា ផ្លូវដែលខូចនេះក៏ព្រោះតែមានដីស្អុយរហូតដល់ជម្រៅ ១៨ម៉ែត្រ និងបៀមទឹកខ្លាំង ជាពិសេសនៅរដូវវស្សា ហើយដើម្បីឱ្យការសាងសង់កំណាត់ផ្លូវនេះរឹងមាំ គឺត្រូវទាមទារឱ្យប្រើប្រាស់បច្ចេកទេសខ្ពស់ និងចំណាយថវិកាច្រើន។
កាលពីថ្ងៃទី៣០ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២២ លោក ស៊ុន ចាន់ថុល បានលើកឡើងពីទំហំចំណាយលើការសាងសង់កំណត់ផ្លូវប្រវែង ២០គីឡូម៉ែត្រនេះថា ដើម្បីធានាភាពរឹងមាំយូរអង្វែងសម្រាប់ផ្លូវនេះ គឺត្រូវចំណាយថវិកាប្រមាណ ៧០លានដុល្លារអាមេរិក ខណៈក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ ក៏បានដាក់សំណើសុំកម្ចីពីរដ្ឋាភិបាលចិនរួចហើយតាំងពីពាក់កណ្តាលឆ្នាំ២០២២ មក ប៉ុន្តែមកទល់បច្ចុប្បន្ននេះ ចិនមិនទាន់ឆ្លើយតបនៅឡើយទេ៕