អគ្គស្នងការដ្ឋាននគរបាលជាតិកម្ពុជា អះអាងថា ក្រោមការដឹកនាំដ៏ឈ្លាសវៃរបស់មេដឹកនាំបក្សកាន់អំណាច លោក ហ៊ុន សែន រយៈពេល ១០ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ កម្ពុជាបានកាត់បន្ថយអ្នកស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាង ៤៥០០នាក់ ដែលស្មើនឹង ៦២% នៃផែនការជាតិទសវត្សរ៍សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដោយធៀបជាមួយនឹងចំនួនប្រជាជន និងចំនួនយានយន្តដែលកំពុងប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។
អគ្គស្នងការដ្ឋាននគរបាលជាតិ បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងនៅថ្ងៃទី៨ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៣ នេះថា គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រូវបានកាត់បន្ថយនូវអត្រាអ្នកស្លាប់ពីចំនួន ១៣,១% មកនៅត្រឹមចំនួន ១០,១% ក្នុងចំណោមប្រជាជនចំនួន ១សែននាក់ និងបានកាត់បន្ថយអត្រាស្លាប់ពីចំនួន ១០នាក់ មកនៅត្រឹមចំនួន ២,៥% ក្នុងយានយន្តចំនួន ១ម៉ឺនគ្រឿងផងដែរ ដែលនេះបង្ហាញពីលទ្ធផលដ៏ល្អប្រសើរក្នុងការអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់កម្ពុជា។
ប្រភពដដែលលើកឡើងថា ទន្ទឹមនឹងការកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ អគ្គស្នងការនគរបាលជាតិក៏បានរឹតបន្តឹងនូវការអនុវត្តច្បាប់ ដើម្បីជំរុញលើកកម្ពស់ស្មារតីគោរពច្បាប់ស្ដីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោកផងដែរ ដោយការរៀបចំឲ្យកាន់តែប្រសើរឡើងនូវសណ្ដាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ឲ្យបានសមស្របតាមបទដ្ឋានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងរួមចំណែកលើកកម្ពស់កិត្យានុភាពជាតិថែមទៀត។
អគ្គស្នងការដ្ឋាននគរបាលជាតិ អំពាវនាវឲ្យពលរដ្ឋបន្តចូលរួមគោរពច្បាប់ស្ដីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដោយមានការយោគយល់អធ្យាស្រ័យ និងបើកបរដោយស្មារតីប្រុងប្រយ័ត្នគ្រប់ពេលវេលា និងគ្រប់ទីកន្លែង ដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន និងអ្នកដទៃ។
កាលពីចុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២២ គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក បានចេញរបាយការណ៍របស់ខ្លួនថា មូលហេតុដែលបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ គឺបណ្តាលមកពីការបើកបរលើសល្បឿនកំណត់ មិនគោរពសិទ្ធិគ្នា មិនប្រកាន់ស្តាំ វ៉ាជែងមិនត្រឹមត្រូវ បត់រថយន្តគ្មានការប្រុងប្រយ័ត្ន បើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង កត្តាយានយន្ត និងកត្តាងងុយពេលបើកបរ ជាដើម។
យ៉ាងណាក៏ដោយ មន្ត្រីរាជការ និងពលរដ្ឋមួយចំនួនធ្លាប់ប្រាប់សារព័ត៌មាន The Cambodia Daily ថា ជារៀងរាល់ថ្ងៃ មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដែលដាក់ពង្រាយកម្លាំងនៅតាមផ្លូវជាតិនានា ឬនៅតាមទីប្រជុំជនក្នុងរាជធានី-ខេត្តទូទាំងប្រទេស បានយកការងារចុះពង្រឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនេះសម្រាប់តែរកប្រាក់ចំណូលប្រចាំថ្ងៃ ដើម្បីចែកគ្នាចាយតែប៉ុណ្ណោះ។
ប្រភពដដែលអះអាងថា ជានិច្ចកាល ពួកគេតែងឃើញមន្ត្រីនគរបាលនៅតាមគោលដៅនីមួយៗឃុបឃិតជាមួយម្ចាស់យានយន្តល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍មួយចំនួន ជាថ្នូរទទួលលុយពុករលួយដែលមិនមានវិក្កយបត្រ។
ជាក់ស្តែង កាលពីថ្ងៃទី១២ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២២ អ្នកសារព័ត៌មានម្នាក់ឈ្មោះលោក សួន វុត្ថា ធ្លាប់ត្រូវមន្ត្រីនគរបាលស្រុកលើកដែក ខេត្តកណ្ដាល គំរាមចាប់ខ្លួនបញ្ជូនទៅតុលាការផងដែរ ប្រសិនបើគាត់មិនលុបរូបភាព និងវីដេអូដែលថតពីសកម្មភាពមន្ត្រីនគរបាលទាំងនោះយកលុយពីម្ចាស់រថយន្តឈ្នួល ជាថ្នូរនឹងការអនុញ្ញាតឱ្យដឹកលើសចំណុះនៅលើដងផ្លូវទេនោះ។
ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ ប៉ូលិសចរាចរណ៍មួយចំនួនក្រោយពីរងនូវការរិះគន់ពីពលរដ្ឋ ត្រូវស្នងការនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដកមកបញ្ឈរជើង និងខ្លះឈានដល់ការបញ្ចប់ក្របខ័ណ្ឌថែមទៀត ដោយសារតែពួកគេធ្វើការផាកពិន័យអ្នកបើកបរល្មើសច្បាប់ ប៉ុន្តែមានការសម្រួលពិន័យប្រាក់ដោយមិនចេញប័ណ្ណផាកពិន័យអន្តរការណ៍ជូនពលរដ្ឋដែលត្រូវផាកពិន័យ។
ក្រុមអ្នកសង្កេតការណ៍រិះគន់ថា វប្បធម៌ដោះស្រាយករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយឲ្យលុយបញ្ចប់រឿងនេះ បានកើតមាននៅទូទាំងប្រទេស។ ជាក់ស្តែងករណីទារកម្នាក់ស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលបណ្តាលមកពីយុវជនម្នាក់ ក៏ត្រូវបញ្ចប់ត្រឹមមានស្នាមមេដៃទទួលប្រាក់សំណង ស្របពេលដែលជនបង្ករត់គេចខ្លួនបាត់ស្រមោល ដែលបង្ហាញឲ្យឃើញថា ការអនុវត្តច្បាប់នៅកម្ពុជាមានស្តង់ដារពីររវាងអ្នកមាន និងអ្នកក្រ៕