ទីប្រឹក្សារដ្ឋាភិបាលបានឲ្យដឹងកាលពីម្សិលមិញថា ដោយសារតែមូលនិធិចំនួន១៤០លានដុល្លារក្នុងគម្រោងបណ្តាញស្តារផ្លូវដែកកម្ពុជាត្រូវបានប្រើប្រាស់ស្ទើរតែជិតអស់ទៅហើយនោះ រដ្ឋាភិបាលនិងធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី បានសម្រេចថា នឹងសិក្សាឲ្យដឹងថា តើត្រូវកំណត់ចំនួនទឹកប្រាក់ប៉ុន្មានបន្ថែមទៀត ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនេះ។
លោក ប៉ូល ផៅវើ (Paul Power) ទីផ្សារប្រឹក្សាគម្រោងរបស់ក្រសួងសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូន បានថ្លែងថា គម្រោងសិក្សានេះមានគោលបំណងកំណត់ចំនួនទឹកប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់ដំណើរការកសាង ផ្លូវរថភ្លើងប្រវែងប្រហែល៣០០គីឡូម៉ែត្រដែលនៅសល់នៅភាគខាងជើងរវាងភ្នំពេញនិងក្រុងប៉ោយប៉ែត។ លោក ប៉ូល ផៅវើ ថ្លែងថា “រដ្ឋាភិបាលបានផ្តួចផ្តើមគម្រោងសិក្សាឲ្យដឹងច្បាស់ថា តើនៅខ្វះថវិកាប៉ុន្មានពិតប្រាកដ និងថា តើនឹងត្រូវបញ្ចប់គម្រោងនៅពេលណា។ ចំណុចនេះមិនទាន់ដឹងនៅឡើយទេ”។ លោកបានបន្ថែមថា មូលនិធិបន្ថែមនេះប្រហែលជាមានចំនួនក្នុងចន្លោះពី៥០លានទៅ១០០លានដុល្លារ។
លោក ប៉ូល ផៅវើ បានថ្លែងបន្ថែមទៀតថា ថវិកាសម្រាប់ចំណាយ និងស្ថាប័នដែលមន្ត្រីចាត់តាំងឲ្យបំពេញការងារសិក្សានេះមិនទាន់ត្រូវបានអនុម័តនៅឡើយទេ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “តែងតែមានការព្រួយបារម្ភ អំពីការមានប្រាក់គ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនេះ”។
ក្នុងពេលមូលនិធិត្រូវបានប្រើប្រាស់ជិតអស់ ក្រុមហ៊ុនអនុវត្តគម្រោង ថល់ រ៉ូយ៉ាល់ រ៉ែលវេស៍ (Toll Royal Railways) ដែលជាក្រុមហ៊ុនបង្កើតរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន ថល់ ហូលឌីង (Toll Holdings) របស់អូស្ត្រាលីនិងក្រុមហ៊ុន រ៉ូយ៉ាល់ គ្រុប (Royal Group) របស់កម្ពុជាបានផ្អាកការងាររបស់ខ្លួន នៅថ្ងៃទី៣១ ខែមីនា ដោយបានលើកឡើងក្នុងលិខិតមួយច្បាប់ផ្ញើទៅរដ្ឋាភិបាលថា ត្រូវប្រើពេលវេលាយូរពេកដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនេះ ហើយមិនទទួលបានប្រាក់ចំណេញទៀតទេ។
រហូតមកទល់ពេលនេះ ធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី បានចូលរួមចំណែកចំនួន៨៤លានដុល្លារហើយបានឲ្យដឹងថា ខ្លួននឹងមិនផ្តល់មូលនិធិបន្ថែមសម្រាប់គម្រោងនេះទេ។ យោងតាមរបាយការណ៍ ដែលរដ្ឋាភិបាលបានចេញផ្សាយ កាលពីពេលថ្មីៗនេះបានឲ្យដឹងថា រហូតមកទល់ពេលនេះដែរមានតែផ្លូវដែកមួយខ្សែក្នុងចំណោមផ្លូវដែកទាំងបីខ្សែនៃបណ្តាញផ្លូវដែកទាំងមូលប៉ុណ្ណោះ ត្រូវបានសាងសង់បញ្ចប់ ពោលគឺផ្លូវដែក ដែលមានប្រវែង៤៨គីឡូម៉ែត្រពីក្រុងប៉ោយប៉ែតទៅក្រុងសិរីសោភ័ណ ក្នុងខេត្តបន្ទាយមានជ័យ។ចំណែកឯមួយខ្សែទៀត ពីរាជធានីភ្នំពេញទៅខេត្តព្រះសីហនុ សាងសង់បាន៥២ភាគរយ ខណៈដែលផ្លូវរថភ្លើងដែលមានប្រវែង៣៨៦គីឡូម៉ែត្រ ពីរាជធានីភ្នំពេញសាងសង់បានតែ១៨ភាគរយប៉ុណ្ណោះ។
លោកប៉ូលផៅវើបានថ្លែងថា “ចំណុចសំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន ថល់ គឺត្រូវបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវដែកនៅភាគខាងត្បូង ទើបពួកគេអាចដាក់ឲ្យរថភ្លើងបើកបរឆ្ពោះទៅកាន់តំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ”។
លោក ប៉ូល ផៅវើ បានថ្លែងថា តាំងពីក្រុមហ៊ុន ថល់ រ៉ូយ៉ាល់ រ៉ែលវេស៍ បានបញ្ឈប់សកម្មភាពការងារ របស់ខ្លួនមក រដ្ឋាភិបាលបានផ្តល់ឲ្យក្រុមហ៊ុនយ៉ាងតិចពីរ ដើម្បីបន្តការងារក្នុងគម្រោងនេះ ។ ប៉ុន្តែរហូតមកទល់ពេលនេះ រដ្ឋាភិបាលនៅតែទាក់ទងក្រុមហ៊ុន ថល់ រ៉ូយ៉ាល់ រ៉ែលវេស៍។ លោក លី បូរិន ប្រធាននាយកដ្ឋានផ្លូវដែក បានថ្លែងថា “ក្រុមហ៊ុន ថល់ កំពុងធ្វើការក្នុងគម្រោងនៅឡើយ”។
លោក អាន់ឌ្រូ អីុថែល (Andrew Ethell) ប្រធានកិច្ចការក្រុមហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន ថល់ គ្រុប បានថ្លែងតាមទូរស័ព្ទថា “យើងមានស្ថានភាពដូចពេលមុនដែរ។ យើងមិនទាន់បានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ និងមិនមានអ្វីត្រូវនិយាយនៅពេលនេះទេ”៕
ប្រែសម្រួលដោយ កង សុធា