មន្ត្រីក្នុងជួររាជរដ្ឋាភិបាល ត្អូញត្អែរថា ពួកគេរងនូវការគាបសង្កត់ពីថ្នាក់លើឱ្យចេញមុខគាំទ្រគម្រោងព្រែកជីកហ្វូណនគ្រប់ៗគ្នា ដើម្បីឱ្យថ្នាក់ដឹកនាំខាងលើយករូបថតដែលដាក់តាំងនៅលើបណ្ដាញសង្គមហ្វេសប៊ុក ទៅផ្សព្វផ្សាយដល់មហាជនក្នុងបំណងបំផុសឱ្យមានការគាំទ្រគម្រោងព្រែកជីកនេះឱ្យកាន់តែខ្លាំងឡើង។
មន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលរបស់គណបក្សប្រជាជនកម្ពុជាមួយចំនួន ទម្លាយប្រាប់សារព័ត៌មាន The Cambodia Daily ក្នុងលក្ខខណ្ឌមិនបញ្ចេញឈ្មោះនៅថ្ងៃទី២២ ឧសភា នេះថា គម្រោងព្រែកជីកហ្វូណនតេជោនេះ មិនមែនសុទ្ធតែមានការគាំទ្រពីមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលក្នុងគណបក្សប្រជាជនកម្ពុជាទេ ក្នុងនោះក៏មានអ្នកដែលមិនឯកភាពនឹងការសាងសង់ព្រែកជីកនេះដែរ។ នេះជាទម្រង់នៃរបៀបគ្រប់គ្រងប្រជាធិបតេយ្យក្លែងក្លាយមួយ គឺបង្ខំពលរដ្ឋឲ្យធ្វើតាមបំណងរដ្ឋាភិបាល។
ប្រភពដដែលបន្តថា ទោះបីជាពួកគេមិនហ៊ានជំទាស់ទៅនឹងដំណើរការនៃការសាងសង់ព្រែកជីកនេះក៏ដោយ ក៏ពួកគេមិនបង្ហាញការជំទាស់ដែរ គឺពួកគេបានត្រឹមរក្សាការស្ងៀមស្ងាត់ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែដើម្បីបង្ខំអ្នកទាំងនោះឱ្យបង្ហាញពីការគាំទ្រព្រែកជីកនេះ ថ្នាក់លើតាមអង្គភាពនីមួយៗ បានតម្រូវឱ្យពួកគេប្តូររូបគាំទ្រព្រែកនេះដាក់តាំងលើបណ្ដាញសង្គមហ្វេសប៊ុកឱ្យបានគ្រប់ៗគ្នា។
មន្ត្រីទាំងនោះអះអាងថា ថ្នាក់លើរបស់ពួកគេបញ្ជាក់ថា ពេលដែលមន្ត្រីក្នុងអង្គភាពប្តូររូបគាំទ្រលើបណ្ដាញសង្គមហ្វេសប៊ុករួចហើយ អង្គភាពនីមួយៗត្រូវប្រមូលរូបទាំងនោះយកទៅផ្សព្វផ្សាយដើម្បីបង្កើតទៅជាចលនាជាតិនិយមមួយ ដែលបង្ហាញពីការគាំទ្រឱ្យមានការសាងសង់ព្រែកជីកនេះ។
ប្រភពគួរឱ្យទុកចិត្តដដែលនេះបញ្ជាក់ថា បញ្ហាដែលពួកគេមិនគាំទ្រព្រែកជីកនេះ គឺនៅត្រង់ថា កម្ពុជាមានព្រែកមែន ប៉ុន្តែព្រែកនេះមិនមែនរបស់កម្ពុជាទេ ហើយកប៉ាល់ដឹកទំនិញក៏មិនមែនរបស់កម្ពុជាដែរ ចំណែកទំនិញទៀតសោតក៏ជារបស់ចិនទៀត ដូច្នេះកម្ពុជាមានតែដីឱ្យគេប្រើ ដើម្បីឱ្យខ្លួនឯងអាចលួចកិបកេងលុយពីគម្រោងជីកព្រែកនេះយកមកចិញ្ចឹមរដ្ឋាភិបាលប៉ុណ្ណោះ។
ការអះអាងនេះ ធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីមានការផ្សព្វផ្សាយរូបថតរបស់មន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលតាមស្ថាប័ន និងអង្គភាពនានាដែលបង្ហាញពីការគាំទ្រលើការសាងសង់ព្រែកជីកហ្វូណនជាបន្តបន្ទាប់នៅពេលនេះ។
ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ មន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាខ្លះទៀតក៏បានរៀបរាប់ឱ្យសារព័ត៌មាន The Cambodia Daily ដឹងក្នុងលក្ខខណ្ឌមិនបញ្ចេញឈ្មោះដែរថា ក្រុមហ៊ុនចិន បានបោះទុនវិនិយោគនៅកម្ពុជាច្រើនជាងក្រុមហ៊ុនប្រទេសណាៗទាំងអស់ ហើយមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលខ្មែរក៏បានសហការរកស៊ីជាមួយក្រុមហ៊ុនទាំងនោះដែរ ដូច្នេះបើគិតពីផលប្រយោជន៍ គឺចិន និងមន្ត្រីមានអំណាចខ្មែរខ្លះទទួលបានផលប្រយោជន៍ដ៏ច្រើនពីព្រែកនេះ មិនមែនពលរដ្ឋខ្មែរទេ។
ប្រភពមន្ត្រីផ្ទៃក្នុងទាំងនោះរៀបរាប់ថា ក្រុមហ៊ុនចិនបានមករកស៊ីនៅកម្ពុជា ដូច្នេះពួកគេត្រូវតែមានផ្លូវដឹកជញ្ជូនផ្ទាល់ខ្លួន ដើម្បីធានានូវការនាំចេញ ទាំងផ្លូវគោក ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវអាកាសដូចជាវាលយន្តហោះ ទាំងផ្លូវទឹក ដូចជាព្រែកជីកនេះ ជាដើម ទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុប ឬទៅកាន់ប្រទេសរបស់ពួកគេ ដែលពួកគេនឹងប្រមូលលុយគ្រប់ច្រកទាំងអស់ពីប្រទេសកម្ពុជាវិញ។
មន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលទាំងនេះបញ្ជាក់ថា សព្វថ្ងៃនេះ ចិនបានដាក់ក្រុមហ៊ុនមកវិនិយោគនៅកម្ពុជា មិនមែនត្រឹមតែរោងចក្រឧស្សាហកម្មទេ សូម្បីវិស័យកសិកម្ម ក៏ក្រុមហ៊ុនចិនបានរៀបចំស្ទើរតែគ្រប់កន្លែងដែរ ដូច្នេះដើម្បីចៀសផុតពីការដឹកជញ្ជូនដែលរាំងស្ទះពីការឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាម ការកសាងផ្លូវគមនាគមន៍ដោយខ្លួនឯង គឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ចិន ក្នុងការនាំចេញពីប្រទេសកម្ពុជា។
ប្រភពដដែលគូសបញ្ជាក់ថា គេនៅមិនទាន់ដឹងថា តើប្រទេសកម្ពុជានឹងទទួលបានចំណូលពីព្រែកជីកនេះក្នុងកម្រិតណានោះទេ ក្រៅពីបញ្ចៀសការខាតលុយដែលបង់ថ្លៃនាំចេញឱ្យប្រទេសវៀតណាម ឬគ្រាន់តែបញ្ចៀសពីការបង់ថ្លៃឱ្យវៀតណាម ដោយប្តូរមកបង់ថ្លៃឱ្យចិន លើទឹកដីរបស់ខ្លួនដែលមានតម្លៃលើសមុន ឬយ៉ាងណានោះទេ ពេលដែលព្រែកនេះមិនមែនជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រទេសកម្ពុជារយៈពេល ៥០ឆ្នាំនោះ។
រយៈពេលចុងក្រោយនេះ បណ្ដាញទំនាក់ទំនងសង្គមតេឡេក្រាមនៃមេដឹកនាំបក្សកាន់អំណាចលោក ហ៊ុន សែន បានបង្ហោះរូបដាក់តាំងលើបណ្ដាញសង្គមហ្វេសប៊ុកដែលបង្ហាញពីការគាំទ្រព្រែកជីកហ្វូណនជាបន្តបន្ទាប់ ដែលបានចងក្រងពីស្ថាប័ន និងអង្គភាពនានា ដូចជាទីស្ដីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រី ស្នងការដ្ឋាននគរបាលតាមបណ្តាខេត្ត នាយកដ្ឋានទាក់ទងអន្តជាតិ ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ ព្រមទាំងក្រសួងស្ថាប័នជាច្រើនទៀត។
ជុំវិញគម្រោងសាងសង់ព្រែកជីកហ្វូណននេះ ត្រូវគេមើលឃើញថា រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ជាពិសេសនាយករដ្ឋមន្ត្រីលោក ហ៊ុន ម៉ាណែត និងប្រធានព្រឹទ្ធសភា លោក ហ៊ុន សែន កំពុងធ្វើយុទ្ធនាការជំរុញឱ្យក្លាយជាចលនាជាតិនិយមគាំទ្រឱ្យសាងសង់ព្រែកជីកនេះ ដើម្បីប្រឆាំងនឹងការជំទាស់ពីប្រទេសវៀតណាម ផង និងប្រឆាំងចំពោះការរិះគន់ពីក្រុមប្រឆាំងផងដែរ។
ការសាងសង់ព្រែកជីកហ្វូណន គឺជាបណ្ដាញផ្លូវទឹកមួយខ្សែទៀតដែលក្រុមហ៊ុនចិន China Road and Bridge Corporation (CRBC) ឬ “សាជីវកម្មថ្នល់ និងស្ពានចិន” ទទួលសាងសង់ក្នុងកិច្ចសហការជាទម្រង់ BOT ស្របពេលដែលក្រុមហ៊ុននេះក៏បានសាងសង់ផ្លូវគោកល្បឿនលឿន អាកាសយានដ្ឋានជាច្រើនដែរនៅប្រទេសកម្ពុជា ក្នុងកិច្ចសន្យាប្រើប្រាស់រាប់សិបឆ្នាំ មុននឹងផ្ទេរឲ្យខ្មែរម្ចាស់ប្រទេសកាន់កាប់នោះ។
គម្រោងព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ ត្រូវសាងសង់ឡើងក្រោមកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមឯកជនចិន China Road and Bridge Corporation (CRBC) ឬ “សាជីវកម្មថ្នល់ និងស្ពានចិន” ជាទម្រង់ BOT ក្នុងទំហំទឹកប្រាក់ ១៧០០លានដុល្លារសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលទទួលទុនឧបត្ថម្ភរដ្ឋាភិបាលចិន តាមរយៈសហគ្រាសរដ្ឋចិនឈ្មោះ Chinese Communications Construction Company (CCCC)៕